Les automobilistes ont été stupéfaits après avoir découvert la véritable fonction d’une caractéristique familière présente dans tous les véhicules essence et diesel sur les routes britanniques.
Les conducteurs remarqueront une série de « poignées de maintien » positionnées au-dessus des portes passagers de leur véhicule et qui remplissent une fonction cruciale.
De nombreux usagers de la route supposent que les poignées sont conçues pour adhérer lorsque la voiture est en mouvement.
Bien que ces dispositifs puissent être utilisés pour cette raison, leur rôle réel est d’aider les automobilistes handicapés à monter dans le véhicule.
La chaîne YouTube Bright Side a révélé le véritable objectif de la poignée dans une vidéo qui a maintenant été visionnée par des millions de personnes.
Ils ont déclaré : « Au-dessus de chaque portière de voiture, vous trouverez généralement une poignée. Je l’appelle la poignée « oh non ». Elle est là pour vous donner quelque chose à quoi vous accrocher lorsque votre grand-mère décide de faire le plein de NASCAR.
« Ces poignées sont en fait particulièrement utiles, toutes plaisanteries mises à part. Beaucoup de gens ont besoin d’un peu d’aide supplémentaire pour monter et descendre de la voiture. Quant à la raison pour laquelle la porte conducteur n’en a généralement pas, il y a plusieurs raisons.
« Par exemple, le volant peut fonctionner comme une poignée de maintien de fortune. Les conducteurs peuvent également être enclins à saisir la poignée pendant la conduite, ce qui n’est pas sûr. »
Les automobilistes n’ont pas tardé à répondre dans la section commentaires, de nombreuses personnes avouant avoir constamment abusé de la poignée pendant des années.
Plusieurs ont suggéré qu’ils avaient plutôt utilisé l’appareil pour suspendre des vêtements, la poignée s’avérant idéale pour les costumes. L’un d’eux a déclaré : « Votre poignée ‘Oh non’ s’appelle simplement poignée de peur. Et la façon dont je l’utilise habituellement est de suspendre des costumes, qui sont censés ressembler d’une manière ou d’une autre, à mon arrivée. »
Un autre a ajouté : « Ils sont pratiques pour accrocher votre linge au nettoyeur. »
Un troisième a commenté : « Quand j’étais plus jeune, je me balançais sur les deux poignées de la voiture ! »
Les spécialistes de Driven Car Guide ont indiqué que ce ne sont pas seulement les passagers handicapés qui pourraient bénéficier de l’utilisation des poignées.
Ils ont expliqué : « Dans les véhicules plus grands, ces poignées constituent un levier essentiel pour se hisser et s’abaisser en toute sécurité, évitant ainsi les sauts gênants.
« À l’inverse, dans les voitures plus petites, les poignées de maintien offrent un soutien pour faciliter la descente sur le trottoir. Cette fonctionnalité est particulièrement bénéfique pour les personnes handicapées, les personnes âgées et les femmes enceintes. »
Cela s’explique par le fait qu’une personne sur 20 détient un Blue Badge en Angleterre, selon de nouveaux chiffres. Selon de nouvelles données, au 31 mars de l’année dernière, 3,07 millions de personnes étaient autorisées à détenir un permis de stationnement pour personnes handicapées dans tout le pays.
Il s’agit d’une augmentation de 8 % par rapport à l’année précédente, 5,2 % de la population anglaise détenant l’un de ces documents. Désormais, les autorités locales, qui délivrent les permis, ont été appelées à lutter contre leur utilisation frauduleuse en avertissant qu’ils constituent une « bouée de sauvetage » pour ceux qui en ont réellement besoin.
Les permis, qui doivent être renouvelés tous les trois ans, visent à permettre aux personnes handicapées ou souffrant de problèmes de santé de se garer plus près des commerces et des services, des occasions sociales aux rendez-vous de santé.
Press Association a examiné les dernières données du ministère des Transports (DfT) et a découvert que les régions présentant les pourcentages de détenteurs de badges les plus élevés et les plus faibles étaient le Nord-Est avec 6,1 % et Londres avec 3,5 %. En 2019, l’éligibilité au Blue Badge a été étendue au-delà des personnes ayant un handicap visible et inclut désormais celles souffrant de maladies non visibles telles que la maladie de Parkinson, la démence et l’épilepsie.
