Les conducteurs sont invités à conserver 20 pence dans leur véhicule pour une tâche importante qui pourrait les aider à éviter des ennuis avec la justice. Garder de la monnaie dans votre voiture peut être utile pour effectuer une vérification rapide qui ne prend que quelques secondes et constitue une alternative moins coûteuse aux outils utilisés par les mécaniciens.
Les conducteurs qui ignorent les risques s’exposent à des amendes pouvant aller jusqu’à 10 000 € et se voient retirer leur permis. Selon le RAC, les automobilistes devraient vérifier la bande de roulement de leurs pneus au moins toutes les deux semaines et avant tout long trajet.
Les spécialistes affirment que les contrôles de routine permettent de détecter rapidement l’usure, évitant ainsi des conditions de conduite dangereuses. Le RAC précise : « Les pneus sont le seul point de contact entre votre véhicule et la route.
« Si vos pneus ne sont plus à leur meilleur, la sécurité de votre véhicule sera compromise. Conduire une voiture avec des pneus chauves peut entraîner une amende de 2 500 € et trois points de pénalité – et cela également par pneu.
« Si les quatre pneus sont usés en dessous de la limite légale, vous pourriez être convoqué au tribunal, perdre votre permis et encourir une amende de 10 000 €. »
Quelle est la profondeur minimale de bande de roulement d’un pneu ?
Au Royaume-Uni, la profondeur minimale légale de la bande de roulement des pneus dépend du type de votre véhicule, mais elle doit être formée sur une bande continue sur toute la circonférence. Pour les voitures, caravanes et camionnettes, les pneus doivent mesurer « au moins 1,6 mm » – bien que la plupart recommandent une profondeur de sculpture minimale de 3 mm pour le remplacement des pneus.
Le RAC a déclaré : « Les tests effectués par l’organisation technique britannique MIRA ont révélé que, une fois que les pneus sont inférieurs à 3 mm, les distances d’arrêt augmentent considérablement. La différence de distance de freinage sur sol mouillé entre un pneu usé à 3 mm et un pneu usé à 1,6 mm peut atteindre 44 %.
« Les pneus usés sont particulièrement dangereux sur sol mouillé, car la bande de roulement d’un pneu aide à disperser l’eau loin de la zone de contact entre le pneu et la route. S’il y a moins de profondeur de bande de roulement, moins d’eau peut être déplacée, ce qui augmente le risque d’aquaplaning et de perte d’adhérence. »
Puis-je tester moi-même la bande de roulement de mes pneus ?
Oui, les conducteurs n’ont pas besoin d’attendre qu’un mécanicien vérifie la résistance de leurs pneus à l’usure de la route. Il est possible d’acheter votre propre jauge de profondeur dans des endroits comme Amazon, Halfords et Screwfix pour moins de 10 €.
Cependant, il existe un moyen « gratuit » de savoir approximativement si vous avez besoin d’un remplacement de pneu. Il utilise une pièce de 20 pence comme guide approximatif.
Décrivant le test commun, le RAC a déclaré : « Le test 20p est un moyen simple, rapide et facile de vérifier la bande de roulement des roues de votre voiture. Prenez simplement une pièce de 20p et insérez-la dans les rainures de la bande de roulement du pneu.
« Si vous ne pouvez pas voir la bande extérieure de la pièce, vos pneus sont au-dessus de la limite légale. Cependant, si vous pouvez voir la bande et que cette section de la pièce est toujours visible, vos pneus pourraient être dangereux et nécessiter une inspection professionnelle par un mécanicien. »
