Si j’avais su, j’aurais acheté une de ces trottinettes électriques tout terrain : jusqu’à 75 kilomètres, double moteur et suspension réglable

En bon Estrémadure, le paysage qui m’entoure n’est pas exactement la piste cyclable d’une ville plate. Les nids-de-poule, les pavés, les pentes des vieilles villes et les chemins de terre entre le parking et la porte sont notre pain quotidien. Un scooter urbain standard dure aussi longtemps qu’il dure. Malheureusement, il m’a fallu trop de temps pour réaliser ce que les scooters électriques tout-terrain avaient à offrir.

AliExpress propose une large gamme de scooters tout-terrain avec toutes sortes de fonctionnalités pour se déplacer à la campagne : suspension hydraulique, roues de 12 pouces, double moteur et autonomie allant jusqu’à 70 kilomètres. Pour que vous ne fassiez pas la même erreur que moi, j’ai sélectionné 7 modèles de trottinettes électriques tout terrain avec des prix qui ne dépassent pas les 800 euros.

Bien entendu, la réglementation espagnole limite les véhicules de mobilité personnelle sur la voie publique à 250 W nominal et 25 km/h. Les modèles de cette liste avec plus de puissance peuvent être utilisés sur des routes privées ou rurales, mais pas sur la route ou sur la piste cyclable.

Les 7 meilleurs scooters électriques tout-terrain rapport qualité prix

Mankeel MX-14 : 800W, double suspension et pneus 10″ pour parcours mixtes

Le Mankeel MX-14 est le modèle le moins cher de la sélection. 800 W, 48V 15Ah, roues tout terrain de 10 pouces, suspension à double ressorts avant et arrière et freins à disque sur les deux essieux. La vitesse maximale est de 45 km/h et l’autonomie réelle est d’environ 40 ou 50 kilomètres selon le terrain. Le système BMS 3.0 avec IA gère la batterie et l’écran vous indique la vitesse, la distance et la charge. De même, il est certifié IP54 contre la poussière, les éclaboussures et les plis.

Le meilleur:

• Moteur 800 W, vitesse maximale 45 km/h
• Batterie 48V 15Ah, autonomie 40-50 km
• Suspension à double ressort avant et arrière
• Pneus tout terrain de 10 pouces, freins à disque
• BMS 3.0 avec analyse en temps réel, IP54
• L’option d’entrée la plus abordable de la liste

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Mankeel MX-14 Pro : 800W avec batterie 20,8Ah et une plus grande autonomie

Le Mankeel MX-14 Pro est la version améliorée du MX-14 avec le même moteur de 800 W mais une batterie nettement plus grande : 48V 20,8Ah par rapport aux 15Ah du modèle de base. Il partage des pneus tout-terrain de 10 pouces, une double suspension, des freins à disque et une conception pliable avec le MX-14, mais la plus grande capacité de batterie étend l’autonomie estimée à 60 ou 70 kilomètres dans des conditions favorables.

La différence entre les deux modèles réside presque exclusivement dans la batterie : si l’utilisation quotidienne implique de longs trajets, le Pro compense le surcoût sans rien changer d’autre à l’équipement.

Le meilleur:

• Moteur 800 W, vitesse maximale 45 km/h
• Batterie 48V 20,8Ah, autonomie estimée 60-70 km
• Suspension à double ressort avant et arrière
• Pneus tout terrain de 10 pouces, freins à disque
• IP54, conception pliable, BMS 3.0
• La version longue portée du MX-14

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iScooter iX5S : propulsion 1000W avec sac étanche inclus

L’iScooter iX5S fait monter la barre avec un moteur de 1 000 W, une propulsion arrière, une batterie 48 V 15 Ah et une autonomie de 55 à 65 kilomètres. Freins à double disque, suspensions avant et arrière, châssis en alliage de magnésium, vitesse maximale débloquée de 45 km/h et roues tout-terrain de 11 pouces, les plus grandes de la liste avec celles du iX8. Il est également livré en standard avec un sac en cuir imperméable, ce que l’on ne voit généralement pas dans cette gamme.

Le meilleur:

• Moteur de 1 000 W, propulsion arrière, vitesse maximale de 45 km/h
• Batterie 48V 15Ah, autonomie 55-65 km
• Roues tout terrain de 11 pouces
• Châssis en alliage de magnésium, freins à double disque
• Suspensions avant et arrière, IP54
• Sac en cuir imperméable inclus en standard

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iScooter iX8 : double moteur de 2 400 W avec 70 km d’autonomie et 60 km/h débloqué

L’iScooter iX8 représente la plus grande avancée de la liste en termes de puissance : deux moteurs de 1 200 W chacun (2 400 W au total), une batterie 48 V 20 Ah et une autonomie allant jusqu’à 70 kilomètres. En mode double déverrouillé, il atteint 60 km/h, son utilisation est donc limitée aux routes privées.

Roues tout-terrain de 12 pouces, suspensions avant et arrière, freins à double disque, charge maximale de 150 kilogrammes et quatre modes de vitesse plus mode boost déverrouillé. Le châssis est en alliage d’aluminium avec une technologie d’encapsulation de la batterie pour une protection contre l’eau et la poussière.

Le meilleur:

• Double moteur 2×1 200 W (2 400 W au total), vitesse maximale 60 km/h déverrouillée
• Batterie 48V 20Ah, autonomie 65-70 km
• Roues tout-terrain de 12 pouces, les plus grandes de la liste
• Charge maximale 150 kg, suspension avant et arrière
• Freins à double disque, châssis en aluminium avec encapsulation de batterie
• Éclairage d’ambiance LED intégré

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JOYOR T10 : double moteur de 2 000 W avec freins hydrauliques et 75 km d’autonomie

Le JOYOR T10 est le modèle le plus autonome de toute la liste. Double moteur de 1 000 W chacun (2 000 W au total), batterie 60 V 18 Ah avec une autonomie allant jusqu’à 75 kilomètres, freins à disque hydrauliques avant et arrière, suspension à ressorts hydrauliques avant et arrière, roues pneumatiques tout-terrain de 10 pouces et charge maximale de 120 kg. Il surmonte des pentes jusqu’à 35°, dispose d’un système de pliage breveté et pèse 29,6 kilogrammes.

En mode urbain, il roule à 25 km/h et en mode déverrouillé, il atteint 60 km/h hors voie publique.

Le meilleur:

• Double moteur 2×1 000 W (2 000 W au total), pente maximale 35°
• Batterie 60V 18Ah, autonomie jusqu’à 75 km : la plus longue de la liste
• Freins à disque hydrauliques avant et arrière
• Double suspension hydraulique, roues tout terrain de 10 pouces
• Système de pliage breveté, 29,6 kg, charge maximale 120 kg
• Garantie de 3 ans sur les pièces électriques en Espagne

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ZWHEEL ZWolf Duo : double moteur avec certification DGT et 70 km d’autonomie

Le ZWHEEL ZWolf Duo est l’un des deux modèles de cette liste dotés d’un certificat d’homologation DGT, qui lui permet de circuler légalement sur la voie publique espagnole à 25 km/h. Double moteur de 500 W nominal chacun (1 000 W combinés, jusqu’à 2 000 W en crête), batterie 48 V 20 Ah avec une autonomie allant jusqu’à 70 kilomètres, roues tout-terrain tubeless de 10 pouces, double suspension, freins à disque hydrauliques et application TUYA avec Bluetooth.

Le meilleur:

• Double moteur 2×500 W nominal (jusqu’à 2 000 W en crête), homologué DGT
• Batterie 48V 20Ah, autonomie jusqu’à 70 km
• Roues tout terrain tubeless de 10 pouces (tubeless)
• Double suspension, freins à disque hydrauliques
• Application TUYA avec Bluetooth, géolocalisation et verrouillage à distance
• Marque espagnole, garantie officielle de 3 ans, réseau de service technique en Espagne

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ZWHEEL ZWolf Plus : certificat DGT avec moteur de 1 000 W nominal et 70 km

Le ZWHEEL ZWolf Plus est la version avec la puissance nominale la plus élevée de la gamme ZWolf, également certifiée DGT. Moteur de 1 000 W nominal (contre 500 W du Duo), batterie 48V 20Ah avec une autonomie allant jusqu’à 70 kilomètres, roues tout-terrain tubeless de 10 pouces et double suspension.

Par rapport au ZWolf Duo, le Plus offre plus de couple et une meilleure réponse au démarrage et en montée, tout en conservant les mêmes conditions d’homologation pour la conduite sur voie publique à 25 km/h. Également avec l’application TUYA, Bluetooth et le même réseau de service technique ZWHEEL en Espagne.

Le meilleur:

• Moteur 1 000 W nominal, homologué DGT pour la voie publique
• Batterie 48V 20Ah, autonomie jusqu’à 70 km
• Roues tout-terrain tubeless de 10 pouces
• Double suspension, freins à disque, application TUYA avec Bluetooth
• Puissance nominale supérieure à celle du ZWolf Duo dans un seul moteur
• Marque espagnole, garantie officielle de 3 ans, certificat DGT inclus

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