Conduire un scooter électrique dans les rues espagnoles sans risquer une amende pouvant aller jusqu’à 1 000 euros nécessite un VMP avec certification DGT: plaque de marquage rivetée au châssis, vitesse limitée à 25 km/h, freins et clignotants homologués. La bonne nouvelle, c’est qu’AliExpress propose plusieurs modèles avec cette certification à moins de 500 euros, avec des autonomies allant de 40 à 65 kilomètres réels.
Une remarque avant de commencer à acheter : ce n’est pas parce que la DGT approuve un modèle que toute la gamme de cette marque est approuvée. La certification s’effectue par modèle et version spécifiques, et non par marque. A réception du scooter, vous devez vérifier que la plaque rivetée sur le châssis comporte le numéro de certificat VMP et qu’elle correspond à la liste officielle DGT. Sans cette correspondance, le scooter n’est pas valable pour la circulation même si le vendeur dit le contraire.
Les scooters électriques homologués DGT les plus vendus sur AliExpress à moins de 500 euros
iScooter i9Max
L’i9Max est le point d’entrée le moins cher pour les véritables scooters certifiés DGT dans cette sélection. Moteur 500W, batterie 10Ah avec autonomie de 40 kilomètres et vitesse maximale de 25 km/h, avec Code d’agrément DGT B1086 et plaque de marquage incluse. Le double système d’amortissement combine des amortisseurs à manchon avant et à ressort arrière pour absorber les chocs urbains. Les pneus sont des pneus pleins de 10 pouces avec une structure en nid d’abeille, le risque de crevaison est donc nul. Pliable et avec application pour ajuster les modes de conduite
L’autonomie de 40 kilomètres en conditions réelles est la plus faible de cette sélection, mais suffisante pour des déplacements urbains aller-retour quotidiens.
Le meilleur de l’iScooter i9Max:
- Certification DGT B1086 avec plaque incluse
- Double absorption des chocs avant et arrière
- Pneus pleins anti-crevaison de 10 pouces
- Moteur 500W, 40 km d’autonomie réelle
- Le plus abordable de la sélection
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Trottinette électrique Xiaomi 5
Le Xiaomi Electric Scooter 5 est la génération la plus récente de la gamme urbaine de Xiaomi et celle qui a introduit le plus d’améliorations par rapport à ses prédécesseurs. Moteur nominal de 350 W avec 700 W en crête, 477 Wh sur batterie 48 V avec une autonomie allant jusqu’à 60 kilomètres en conditions de laboratoire et récupération de l’énergie cinétique lors du freinage. En usage urbain, en pente et aux arrêts fréquents, l’autonomie réelle se situe entre 40 et 55 kilomètres réels selon le style de conduite.
Roues tubeless de 10 pouces, suspension avant à double triangulation, certification IPX5 et capacité de charge jusqu’à 120 kilogrammes. Tous les modèles Série 5 sont certifiés par la DGT avec plaque rivetée sur le châssis, vitesse limitée à 25 km/h et clignotants intégrés au guidon.
Le meilleur du scooter électrique Xiaomi 5:
- Autonomie théorique de 60 km / 40-55 km réel
- Moteur de pointe de 700 W + récupération d’énergie cinétique
- Fourche double + roues tubeless 10″
- Clignotants intégrés au guidon
- IPX5 + charge 120 kg + certification DGT
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Scooter électrique Xiaomi 4 Pro (2e génération)
La deuxième génération 4 Pro est le modèle Xiaomi ayant le plus de puissance de pointe dans cette sélection et celui qui gère le mieux les pentes raides. Moteur de 400 W nominal avec 1 000 W en crête, batterie de 468 Wh pour jusqu’à 60 kilomètres théoriques avec une autonomie réelle entre 40 et 50, roues tubeless de 10 pouces, frein à tambour avant avec E-ABS arrière et récupération d’énergie.
La pente maximale qu’il gère est de 22%, la plus élevée des modèles Xiaomi de cette liste. Certification IPX4, plaque DGT rivetée au châssis, clignotants homologués E-Mark et feu avant automatique. Son prix officiel en Espagne est de 450 euros, mais sur AliExpress, on le trouve pour un peu plus de 300 euros.
Le meilleur de la trottinette électrique Xiaomi 4 Pro (2e génération):
- Moteur de pointe de 1 000 W – le plus puissant de Xiaomi dans la sélection
- Pente maximale 22 % — idéale pour les villes présentant des dénivelés
- Batterie 468 Wh, 40-50 km réels
- Roues 10″ tubeless + frein E-ABS + récupération d’énergie
- Clignotants E-Mark + certification IPX4 + DGT
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Zwheel Zfox Max
Le Zfox Max est la proposition de Zwheel, une marque espagnole de scooters électriques homologués avec une distribution vérifiée sur le marché national. Moteur de 800 W, autonomie déclarée de 50 kilomètres, roues de 10 pouces avec suspension, conception pliable et certification DGT avec code VMP inclus. L’application Zwheel vous permet de régler les modes de conduite, de vérifier l’état de la batterie et d’activer le verrouillage antivol depuis votre téléphone mobile.
Le moteur de 800 W est le plus puissant des modèles homologués de cette sélection dans la plage autorisée par la réglementation espagnole, il offre donc une meilleure réponse dans les pentes et une accélération plus douce à l’arrêt.
Le meilleur du Zwheel Zfox Max:
- Moteur de 800 W – le plus puissant selon la réglementation de cette liste
- 50 km d’autonomie déclarée
- Suspension + roues 10″
- Application Zwheel avec antivol et surveillance
- Marque espagnole avec distribution vérifiée + certification DGT
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Zwheel ZLion Pro
Le ZLion Pro est le modèle le plus puissant de cette liste et le seul doté d’un moteur de 1 200 W. Moteur de 1 200 W, autonomie déclarée de 45 km, roues de 10 pouces, conception pliable et certification DGT avec code VMP. L’application Zwheel comprend le contrôle du mode, la surveillance de la batterie et le verrouillage antivol. Supporte jusqu’à 120 kg de charge.
Remarque importante : la puissance nominale de 1 200 W dépasse la limite habituelle de 500 W que beaucoup associent aux VMP, mais la DGT certifie les scooters pour leur vitesse maximale (limitée à 25 km/h) et pas exclusivement pour la puissance nominale du moteur. Le ZLion Pro est certifié et porte une plaque officielle VMP, mais il vaut la peine de vérifier que le numéro de certificat correspond à la liste officielle avant de l’acheter.
Le meilleur du Zwheel ZLion Pro:
- Moteur de 1 200 W – le plus puissant de toute la sélection
- Certification DGT avec plaque VMP
- 45 km d’autonomie déclarée
- Application avec antivol et surveillance
- Marque espagnole avec distribution vérifiée
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KuKirin G2 Pro VMP
Le G2 Pro est le scooter de cette sélection ayant la plus grande autonomie déclarée et le plus orienté vers un usage mixte urbain et tout-terrain. Moteur brushless de 500 W, batterie 48 V et 15,6 Ah pour jusqu’à 65 kilomètres d’autonomie, quatre modes de conduite de 6 à 25 km/h, pneus pneumatiques tout-terrain de 9 pouces, freins à disque mécaniques avant et arrière de 120 millimètres et capacité maximale de 120 kg. Certification IP54 contre l’eau et la poussière et plaque VMP approuvée par la DGT.
Le démarrage à l’arrêt nécessite une pression manuelle du pied avant d’activer l’accélérateur, comme l’exige la réglementation DGT. Les pneus pneumatiques tout-terrain absorbent mieux les bosses que les pneus pleins, bien qu’ils nécessitent un maintien de la pression. Avec 65 kilomètres d’autonomie déclarée, c’est le scooter qui dure le plus longtemps sans recharge de toute cette sélection.
Le meilleur du KuKirin G2 Pro VMP:
- 65 km d’autonomie — la plus grande de toute la sélection
- Freins à double disque avant et arrière
- Pneus pneumatiques tout terrain de 9 pouces
- IP54 + 4 modes de vitesse
- Moteur 500W + batterie 48V 15,6Ah
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KuKirin G2 VMP
Le G2 sans le suffixe Pro est le frère le plus raffiné en termes de suspension et de pneus. Moteur de 500 W, batterie 48 V et 15,6 Ah pour jusqu’à 65 kilomètres d’autonomie, roues tubeless de 10 pouces, suspension avant et arrière à double ressort, freins à disque avant et arrière avec coupure de courant, IPX4 et capacité de 120 kilogrammes.
Les roues tubeless de 10 pouces (par rapport aux 9 du G2 Pro) améliorent la stabilité et le confort lors des déplacements sur l’asphalte urbain. La suspension à double ressort fonctionne également mieux sur les bosses continues que la suspension simple des autres modèles à ce prix. La grande différence avec le G2 Pro est là : des roues plus grandes et des pneus tubeless à la place des pneus tout terrain de l’autre modèle. Bien sûr, celui-ci est meilleur sur asphalte, mais le G2 Pro est toujours plus polyvalent pour la terre ou le gravier.
Le meilleur du KuKirin G2 VMP:
- 65 km d’autonomie — à égalité avec le G2 Pro
- Roues tubeless de 10″ — une plus grande stabilité sur l’asphalte
- Double suspension avant et arrière
- IPX4 + freins à disque + coupure de courant
- Moteur 500W + batterie 48V 15,6Ah
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